Au cours des siècles, différents types de bateaux (pour voguer sur les lacs et les cours d’eau) et de navires (pour naviguer en haute mer) ont été mis au point par les différentes civilisations.
Antiquité :
- barque égyptienne (sur le Nil)
- kellek babylonien (carcasse de saule et coque en peaux)
- galère phénicienne
- trirème athénienne (à triple rang de rameurs)
- corbita (navire de commerce romain = corbeille)
- galère militaire romaine (généralement trirème)
Moyen Âge :
- drakkars et snekkars vikings
- dromon byzantin
- galée (un seul rang de rameurs)
- nef (dont nef « huissière », munie d’une porte de débarquement)
- esnèque
- kogge
- sclandre (navire de charge)
Époque moderne :
- caraque
- caravelle
- galion
- vaisseau
Navires marchands :
- flûte
- galiote
- hourique
- pinasse
- clipper
- goélette
- trois-mâts
- trois mâts goélette
- barquentine
- quatre-mâts
- cinq-mâts
- brick
Navires à vapeur :
- paquebot
- cargo
- pétroliers
- méthaniers
- pinardier
- porte-containers
- cargo frigorifique
Navires de pêche :
- chalutier
- warry
- palangrier
- langoustier
- sardinier
- navire-usine
Marine militaire :
- cuirassé
- croiseurs
- torpilleur
- contre-torpilleur
- frégate
- corvette
- sous-marin
- dragueur de mines
- mouilleur de mines
- vedette
- porte-avions
- porte-hélicoptères
Il convient de noter que de nombreuses régions côtières, partout dans le monde, arment des embarcations spécifiques, toutes dotées de caractéristiques propres aux ressources et aux besoins locaux (basque, terre-neuva…), sans compter la marine de plaisance qui englobe de nombreuses formes de navires.
Consulter
Le Roc’h-Morgère (Louis). – Navires. – Paris, Éditions Rempart/Desclée de Brouwers, 1997. – In-8o, 222 p., ill. (Collection « Patrimoine vivant »). 